Neue Version!
Racing-Bremsbelagsatz Brembo Racing M49Z10 für Brembo Monobloc-Bremszangen M4 M50 STYLEMA
z.B. BMW HP4, Ducati 1299 1199 Panigale, Diavel 1200, Multistrada 1200 DVT S Pikes Peak, Aprilia RSV Factory, Suzuki GSX-R 1000,
Artikelnummer: M497Z10
Passend für die neue M4 + M50 radiale Monoblock-Serienbremszange von Brembo (mit orig. Bremsbelag Brembo-Nr. 07BB3090 und 07BB3793). Siehe Verwendungsliste / Abbildung!
Neu entwickelte Brembo Mischung 2021 für höchste Anforderungen auf Basis des Z04 mit ähnlicher Performance für Amateur- und Hobby-Racer, denen der Z04 aber zu bissig ist.
Besondere Merkmale:
- Top Performance unter allen Rennbedingungen
(heiß-kalt / naß-trocken)
- höchste Bremskontrolle
- gleichbleibende Bremsleistung der Beläge bis zur Verschleißgrenze
- hohe Temperaturstabilität
- keine relevante Einfahrzeit
- geringer Verschleiß
- optimal in Verbindung mit den Brembo Racing-Stahlscheiben aber auch sehr gut mit verschiedenen Racing-Stahlscheiben aus dem Zubehör oder den originalen Stahlscheiben
Bestell-Nr. Satz = pro Bremszange
- neueste Version 2021
- sehr geringe Handkraft, top Kaltreibwert
- extremer Reibwert - überragende Wirkung
- sehr geringe Handkraft und direktes Ansprechen
- kein Fading - extrem hitzestabil
- problemloser Einsatz mit normalen Bremsscheiben möglich / keine Einfahrvorschriften
- konstanter Druckpunkt auch bei langen Distanzen oder Hochgeschwindigkeitskursen
- Inhalt: 2 Beläge für 1 Bremszange
- für den kompletten Tausch je Motorrad werden 2 Sätze benötigt!
Unsere Empfehlung für:
- Top Renn-Beläge für Renntrainings und Rennen
- für Profis, Amateure und Hobbyracer geeignet
- bei allen Temperaturen
- bei trockenem und nassem Wetter
- für High-Speed-Tracks wie z.B. Hockenheim
- noch bessere Performance mit Bremsflüssigkeit DOT 5.1
Laut Hersteller soll keine Kupferpaste verwendet werden. Wir empfehlen die Verwendung von Wera-Keramikpaste (im Shop erhältlich).
Rennsportbeläge (Z03, Z04, SRQ, SCR und CRQ) werden vielfach mit maximaler Stärke ausgeliefert und haben keine Strassenzulassung. Daher bitte kein original Zubehör wie z.B. Bleche auf der Rückenplatte montieren und prüfen, ob das Rad frei läuft. Bitte Restbelagstärke öfters nachkontrollieren!
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