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SBS 901HS Streetexcel Sintermetall Bremsbelag Front Statt 46,95 EUR
Nur 39,95 EUR

incl. 19 % UST exkl.
Art.Nr.: 6569015
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SBS 901HS Streetexcel Sintermetall Bremsbelag Front
SBS 901HS Streetexcel Sintermetall Bremsbelag Front
SBS 901HS Streetexcel Sintermetall Bremsbelag Front

SBS 901HS Streetexcel Sintermetall Bremsbelag Front


Garantie: Bei BigRISK bekommen Sie nur original SBS-Bremsbeläge vom offiziellen Großhändler!

  • SBS 901 HS
  • Sinter Street für alle Wetterbedingungen
  • mit ABE
  • Inhalt: 2 Beläge für 1 Bremszange
  • für den kompletten Tausch je Motorrad werden 2 Sätze benötigt!

 

Diese Sintermetallbeläge werden für neuere Hochleistungs-, Sport-, Touring- und Custom-Motorräder empfohlen, die überwiegend von der Erstausrüstung mit Sintermetall Bremsbelägen ausgestattet sind.

LS Sintermetall Bremsbeläge an Hinterradbremsen mit hoher Hitzebeständigkeit, die in Kombination mit HS Belägen an Vorderradbremsen für die erforderliche und erwartete Bremsleistung sorgen. Um Überbremsen am Hinterrad zu vermeiden, liegt der Reibwert der LS Beläge leicht unter dem Wert der HS Beläge, vergleichbar mit dem Konzept der Erstausrüstung.

Mit ABE - Programm


Die perfekte Kombination für ein Optimum an fadingfreier Bremsleistung, Bremsgefühl und Hitzestabilität, speziell entwickelt für den Sportbereich und hoher Beanspruchung durch schwere Motorräder. Die HS Beläge sind Bremsscheiben schonend und zeichnen sich durch konstante Leistung unter trockenen, sowie nassen Bedingungen aus. Kein thermisches Einfahren erforderlich.

Nur um Missverständnisse zu vermeiden: Sintermetall bedeutet, die verschiedenen Metallpuder werden unter sehr hoher Temperatur (ca. 700 °C) zu einer Einheit verschmolzen. Diese Belagsmischung durchläuft wie die Standardmischung auch den UTC - Prozess.



Laut Hersteller soll keine Kupferpaste verwendet werden.
Wir empfehlen die Verwendung von Wera-Keramikpaste (im Shop erhältlich).
Rennsportbeläge (SRQ, SCR und CRQ) werden vielfach mit maximaler Stärke ausgeliefert und haben keine Strassenzulassung. Daher bitte kein original Zubehör wie z.B. Bleche auf der Rückenplatte montieren und prüfen, ob das Rad frei läuft. Bitte Restbelagstärke öfters nachkontrollieren!



Diesen Artikel haben wir am Dienstag, 22. Juli 2014 in unseren Katalog aufgenommen.

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