Das Super-Set von BigRISK: 5 Teile im Set für die BMW S1000RR bestehend aus:
BigRISK Safty-Kit / Motorschutzdeckel + CrasPads Komplett-Set LSL
CrasPad-Set mit Anbaukit (mit Platte zum Schutz des Rahmens)
1x LSL Anbaukit CrashPads mit Platte (jetzt auch in schwarz erhältlich!)
1x LSL CrasPads Aluminium (bitte Farbe wählen)
Carbonteile in der Street-Variante (bessere Optik wie Race)
1x Art. Nr: KDA.031.S100S.K Kupplungsdeckelabdeckung Clutch Cover
1x Art. Nr: ZRD.030.S100S.K Zündrotorabdeckung Ignition Rotor Cover
1x Art. Nr: LMD.029.S100S.K Lichtmaschinendeckelabdeckung Alternator Cover
Einzelpreise: 479,55 € im BigRIS-Set für 439,95 €
Nur bei BigRISK PowerParts erhältlich, mit der Qualität von Ilmberger und LSL!
Hinweise zu den Produkten:
Carbonteile
Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg Material gefertigt und im nächsten Schritt wie bei uns üblich, zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit unserer bewährten klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den als Standard anzusehenden Klarlack in der Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten, sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung von Carbon nochmals erheblich. Die marktführende Verarbeitungsqualität der Teile in Hinsicht auf Festigkeit, Güte des Laminats und auch Gewicht hat dazu geführt, daß Ilmberger-Kohlefaserteile von den namhaftesten Rennfahrern auf nationaler und internationaler Ebene benutzt werden.
Selbstverständlich werden die für den Straßenbetrieb bestimmten Carbonteile mit ABE ausgeliefert.
CrashPads + Anbaukit
LSL-Crashpad Typ II Aluminium
Auch ein erfolgreiches Produkt kann noch verbessert werden.
- Um Schäden zu minimieren hat unser Crash Pad mit dem neuen Impact-Einsatz jetzt ein stoßdämpfendes Element erhalten, das Energie absorbieren kann. Durch einen konstruktiven Trick gibt der, mit Hilfe von Belastungssimulation berechnete, Impact-Pad besonders gedämpft nach und entlastet so Halterung und Verschraubung der Konstruktion. Diese Eigenschaft schützt das Motorrad im Bereich der Berfestigung des Crash-Pads effektiver vor Schäden.
- Das Innenteil aus Kunststoff ist nun - wie eine Kufe - lang gezogen, so dass die Führungsfunktion verbessert werden konnte. Es federt im Sturzfall den Aufschlag ab und reduziert den Speed des führungslosen Fahrzeuges. Bei leichten Rutschern genügt das Auswechseln des Innenrings.
- Nach wie vor ist die Aluminium-Außenschale aus dem Vollen gearbeitet und die Oberfläche glänzend beschichtet. Die abgerundete Kontur des Crash Pad Kopfes nimmt Fahrbahnsprünge auf, ein Einhaken des rutschenden Fahrzeuges in Fahrbahnstufen (Kanaldeckel, etc.) wird wirkungsvoll verhindert.
LSL-Anbaukit für den neuen Supersportler von BMW (S1000 RR) in der Variante mit zusätzlicher Crash-Platte (verbesserter Rahmenschutz)
- Top-Haltekit aus Aluminium für die Crash-Pad-Sets aus dem LSL Programm
- deutlich bessere Kraftvernichtung im Sturzfall durch zusätzliche Halteplatte
- deutlich geringere Belastung der Rahmenverschraubung - weniger Bruchgefahr!
- keine Änderung der Verkleidung notwendig
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