Lithium-Ionen Batterie (passend BMW HP4 / S1000RR)
Red Superlight Lithium-Ionen Batterie mit Ladezustands-Anzeige - wasserdicht - neueste Generation!
- Gewichtsersparnis von fast 2,00 / 2,70 Kg und eine höhere Startleistung gegenüber der Serienbatterie BMW HP4 / S1000RR
- Geladen und einbaufertig ohne Umbaumaßnahmen am Motorrad
- Wir setzen den Lithium-Akku seit über 3 Jahren in der IDM Superbike bei einer BMW S1000RR (2013) erfolgreich ein.
- Beim Modell BMW S1000RR (bis 2014) ist serienmäßig eine etwas stärkere Batterie (YTZS10) verbaut.
- Bei der BMW HP4 und S1000RR ab 2015 ist dieser Typ serienmässig, allerdings als schwerer Bleiakku, verbaut.
- Wir empfehlen den Einsatz eines Lithium-Ladegerätes um alle Vorteile der neuen Technik wie Schnellladung 15 min nutzen zu köönen.
- Standard-Ladegeräte funktionieren im Normalfall, jedoch dürfen LiPo-Akkus nicht desulfatiert werden!! Deshalb unsererseits ohne Gewähr!
- Abb. ähnlich - Hersteller je nach Verfügbarkeit
Technische Daten:
- Top-Qualität - neueste Technik
- 1x Lithium-Ionen Batterie neuester Bauart in rot alt. grün TEC-ION (Abb. ähnlich)
- 12 V wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterie
- Energie 29,0 Wh
- Maße in mm 113x70x85
- Ladestrom empfohlen 1,0 Ampere
- maximaler Ladestrom für Schnellladung 12 Ampere
- Gewicht 536 g / Serie ca. 2.395 gr.
- Kälteprüfstrom 150 Ampere
- Wasserdicht
Die  gekennzeichneten Batterien sind komplett wasserdicht. Und werden auch durch Hochdruckreinigung des Motorrades nicht beschädigt. Auch bei Enduro und Crosseinsatz keine Beschädigung der Batterie durch Nässe !
Einsetzbar für : BMW HP4 / S1000RR (passt in den original BMW-Kunststoffhalter der HP4 oder kann mit den mitgelieferten Klebepads im Batteriefach HP4 / BMW S1000RR -R befestigt werden)
LiFePo4-Technik heißt das neue Zauberwort, vorbei ist es mit der umweltschädlichen und schweren Blei-Säuretechnik. Lithium-Ionen Akkus erfahren derzeit eine rasend schnelle Entwicklung. Jedes Mobiltelefon, jeder Laptop und jedes Elektro- oder Hybridauto wird mit diesen Akkus betrieben. Typische Nachteile der herkömmlichen Blei-Säure- oder Gelbatterien sind damit Geschichte. Und die LiFePo4-Akkus der Motocell-Batterien sind nicht brandgefährdend und enthalten keine Säure, also völlig sicher!
Ein vergleichsweise extrem niedriges Gewicht, Wartungsfreiheit, so gut wie keine Selbstentladung und die höhere Startleistung sind nur die prägnantesten Vorteile moderner Lithium-Ionen Akkus. Die Motocell Akkus werden in die gewohnten Gehäuse normaler Batterien verbaut, so dass kein Batteriekasten geändert werden muss. Mit im Lieferumfang enthaltenen Adaptern, können sie zusätzlich an verschiedene Einbauorte angepasst werden. Lithium-Ionen Akkus können außerdem in JEDER Lage eingebaut werden, auch auf dem Kopf. Denn wo keine Flüssigkeit drin ist, kann auch keine auslaufen.
Lithium-Ionen-Batterien von BigRISK für Ihr Motorrad. Batterien der neuesten Generation erkennbar am roten Gehäusedeckel.
Wasserdicht - Waterproof - Die Batterie ist komplett wasserdicht und nimmt keinen Schaden, wenn das Motorrad mit Hochdruck gereinigt wird.
IndiKator - Alle Batterien sind mit einem Batteriezustand - Indicator ausgerüstet.
Einfach auf den Test Button drücken. Leuchten alle 3 blauen LEDs auf, ist die Batterie voll (full) geladen. Leuchten nur 2 LEDs, ist sie nur noch halb (med) geladen. Spätestens wenn nur noch eine LED leuchtet (low), muss die Batterie geladen werden.
Moderste Lithium-Ionen Ladegeräte (für Schnell-Ladung 15 min) erhalten Sie ebenfalls bei uns im Shop!
|
