LSL-Twin Match - die neue Tourenstummellösung für S 1000RR BMW

für BMW S1000RR Modell ab 2012

S 1000RR - Top-Fahrwerk, Welt bester Motor, Hightec-Steuerung für Traktion und Bremsmanagement. Aber nur für Menschen, die sich richtig zusammenfalten können, muss das so sein?

Die BMW-Kundschaft meinte "nein" und wir hatten keine Wahl, eine Lösung musste her. Lösung für die S 1000RR ist der neue Twin-Match, eine Stummellenkerkonstruktion, die aus zwei Lenkerschellen besteht, die eine über und die andere unter der Gabelbrücke angeordnet. Gemeinsam ergibt sich eine tragfähige Einheit, die das Lenkrohr an die richtige Stelle bringt.

70mm höher und zusätzlich 20mm über das Standrohr auf den Fahrer zu ergibt dieses System eine komfortable und gleichzeitig sehr sportlich eng versammelte Sitzposition, mit der sich lange Touren genauso zügig wie heiße Rennstreckenrunden abreißen lassen. Der moderate Lenkrohrwinkel von 1° entspannt die Handgelenke, die unveränderte Lenkerbreite verhindert breit im Wind hängende Ellenbogen.

Der Twin-Match wird mit einem neuen Halter für den Bremsflüssigkeitsbehälter geliefert und Distanzen, die die Verkleidung um ca. 15mm anheben. Die Verkleidungsschale bleibt unverändert und man benötigt keinen längeren Brems- oder Kupplungszug. Alle benötigten Bauteile sind im Set enthalten.

Hinweis: Die Lenkerkonstruktion Twin-Match ist patentrechtlich angemeldet.